Ремонт агрегата, продолжавшийся почти два месяца, в основном включал стандартные мероприятия. Специалисты провели ревизию редуктора главного привода А-2400 с установкой нового тихоходного вала, а также выполнили замену загрузочного днища мельницы. Так как вес днища превышал грузоподъемность крана, монтаж проводился с использованием дополнительных грузоподъемных механизмов. Своевременно решив возникшую проблему, заводчане улучшили технические характеристики работы мельницы и повысили ее надежность, что особенно важно в преддверии нового строительного сезона.
Все ремонтные и пуско-наладочные работы выполнены в соответствии с графиком. В настоящее время мельница № 1 функционирует в обычном режиме. На следующий плановый ремонт агрегат остановят только в 2018 году.
