В Новосибирске завершено сооружение пилона четвертого моста через Обь
Всего в монолитное тело пилона залито 10 312 куб. м бетона. Работы были разделены на 29 захваток по 4 метра, последние захватки – по 2 метра. Конструкция пилона представляет собой две монолитные опоры, соединённые нижней бетонной и верхней стальной поперечными балками или так называемыми «перемычками». Нижняя перемычка расположена на высоте 15 метров. На высоте 67,6 м смонтирована верхняя перемычка пилона общим весом 221,5 тонн.
«Это действительно знаковое событие в строительстве всего моста. Мостовой переход позволит разгрузить сложные транспортные узлы, где на данный момент пересекаются направления, связывающие оба берега, транзитные потоки и пешеходный трафик», – прокомментировал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский.
Общая протяжённость создаваемой дорожной инфраструктуры моста составляет более 5 км, 3,5 км из которых – автомобильные подходы к мосту с комплексами транспортных развязок. Создание скоростной хорды, соединяющей разделённые рекой части Новосибирска, позволит значительно разгрузить трафик на действующих мостах, стать основой модернизации всей транспортной системы Новосибирска.

 
      Завершено бетонирование последних захваток пилона вантового моста через реку Обь в Новосибирске. Правая и левая стойки пилона достигли в высоту проектной отметки в 114 метров.
Завершено бетонирование последних захваток пилона вантового моста через реку Обь в Новосибирске. Правая и левая стойки пилона достигли в высоту проектной отметки в 114 метров. 
