Зарубежные ученые из Университета Нового Южного Уэльса попробовали при помощи эпидемиологической SIR-модели (Восприимчивые-Инфицированные-Выздоровевшие) описать процесс образования автомобильных пробок в городах.В частности, симуляция движения автомобилей в семи городах показала хорошее совпадение с реальными данными, сообщает портал «N+1». Для этого они использовали информацию Google-карт о трафике в крупных мегаполисах.
Исследователи заменили количество заболевших людей на число автомобилей стоящих в пробке, а здоровых и выздоровевших — на приезжающих к затору и покидающих его. Как вывод: образование пробок носит «инфекционный» характер.
Но есть в этой модели небольшая погрешность: автомобилист может сколько угодно раз попадать в пробки, а переболевший человек может приобрести пожизненный иммунитет против инфекции.
